先分区
按省、按城市归拢，先让你确认「我在哪」，再问「我要什么」。区域码不熟也不要紧，从地图上的城市点进去一样到得了。
品牌主张与历程
一张编了十年的目录，怎么走到今天
爱游指南 2016 年从一叠对折过很多次的路线笔记起步，如今有 1,860 条条目落在固定的编号里。你想知道哪一段路怎么走，从区域、主题或者一个关键词进去都行。
01从一叠路线笔记，到这个编号清晰的目录
2016 年，爱游指南是一叠被翻旧的对折笔记：哪段路在修、哪个垭口几点起雾、哪个镇上的修理铺还亮着灯。用的人一多，问题就浮出来了——同一条路有三种写法，谁也说不准哪一版最新。
2020 年，我们把笔记改成了条目。一条只讲一件事，位置固定，编号固定。判断标准很朴素：一个正在路上、只想知道前面有没有加油站的人，能不能两次点击就拿到答案。
为什么不再写整篇攻略
整篇攻略读起来顺，找起来慢。拆成条目以后，改一处不必重写全部，过期的部分可以单独替换，新出现的路况也能补进同一个位置，翻旧笔记的人不会拿到互相打架的两段话。
02先分区、再编号、留一条回程
目录好不好用，全看这三步有没有做扎实。你在页面里看到的每一个入口，都照着这套顺序摆。
再编号
一条目一个编号，写成 NM-07-142 这样：区域、主题、序号各占一段。编号定了就不再挪，内容更新只换版本标记。
留回程
每个条目底部都留一条通往上级目录的线。查到一半想扩大范围，顺着往上走就行，不会困在死胡同里。
03有人写、有人复核、有人接你的问题
爱游站内索引今天收录 1,860 条，覆盖 34 个省级行政区、218 个城市。维护它的是 38 个人的团队，一条内容从起草到上线要过编辑编写、索引维护复核两道手。
16
内容编辑
9
索引维护
8
产品与前端
5
客服
客服那五个人负责接你报上来的错。路况写反了、口岸时间改了、地图点偏移了，说清楚在哪一条上，多数修改在两个工作日之内处理完。
一条内容上线之前经过哪些手
编辑把路上的信息写成短条目，落到对应的分区与编号下；索引维护的人再核一遍位置、编号与上下级关系，确认它没有和已有的条目撞车，也没有把旧的说法留在原地。
04结构改过几轮，改的都是你找东西的路径
2021 年，PC 端老用户面板上线，到 v2.3 已经走过 11 个版本。v2.3 是最近一次结构级调整：会员权益条目统一收进二级栏目，面板旁边多了一个资料库入口，同一个账号登录，收藏在哪台设备上都能接上。
资料库这几年攒到 5,400 份文档，分成路线手记、清单模板、交通说明三类。翻找的入口和索引共用一套逻辑，你在索引里怎么找，在资料库里就怎么找。
v2.3 之后，哪些位置变了
原先散在各处的会员权益说明，现在集中在二级栏目里，四类权益排在同一个层级；资料库不再藏在三级菜单，直接挂在老用户面板旁边；服务清单的九项内容按索引分区重新排了序，跟栏目一一对应。
05资料从路上来，也跟当地人互相对
条目里的路况、口岸、住宿与补给，一部分来自编辑的实地走访，一部分来自跟 120 余家地方文旅机构、客栈和车队的资料互换。对方熟悉本地，我们负责把它整理成同一种写法。
索引每周二与周五例行更新，单次新增 40 至 60 条。每年春秋两季各做一次全站结构复盘，把重复的合并、过期的替换、缺的分区补齐，让目录不至于越堆越厚却越来越难找。